สเก็ตโรลเลอร์เบลดแบบ Slalom
สเก็ตโรลเลอร์เบลดแบบSlalom ก็คือ สเก็ตทั่วไปครับแต่ที่มีคำว่าSlalomเพิ่มเข้ามา นั้นหมายถึง ความรวดเร็ว คล่องแคล้ว ผาดโผน ลีลาสวยงามในการวิ่งซิกแซก หรือวิ่งผ่านกรวย ประมาณนี้ึครับ ซึ่งจากบทความแรกที่ผมได้ตั้งบทความบอกชนิดของแต่ละประเภทของกีฬาสเก็ตโรลเลอร์เบลดแล้ว บทความนี้จึงได้คำจำกัดความว่า "ทำไมต้องสเก็ตโรลเลอร์เบลดสลาลม" และ "สเก็ตโรลเลอร์เบลดแบบสลาลมมันมีความพิเศษยังไง"แตกต่างจากสเก็ตแบบปกติอย่างไร อย่างที่บอกครับว่าสเก็ตประเภท นี้มีความหลายหลากมากในการเล่น และยังสามารถเพิ่มทักษะของสเก็ตที่ไม่มีที่สิ้นสุด งั้นเรามาเริ่มความพิเศษอันดับแรกของ สเก็ตโรลเลอร์เบลดแบบสลาลมเลยละกันดีกว่า นั่นก็คือ เริ่มจากลักษณะของการจัดวางตำแหน่งที่ต่างกันของล้อสเก็ตครับ ซึ่งโดยปกติสเก็ตทั่วไปเนี่ยจะมีการจัดล้อให้อยู่ในระดับที่เท่ากันเมื่อสัมผัสกับพื้นลาน หรือไซส์ของล้อเท่ากันเพื่อใช้สำหรับการวิ่งเล่นสเก็ตแบบปกติแต่ในส่วนของลักษณะของการจัดล้อแบบสลาลมนั้นจะแตกต่างออกไป เพื่อการเข้าใจง่ายๆผมได้ทำรูปภาพและคำอธิบายที่อยู่ด้านล่างนี้แล้วครับ เลื่อนลงมาอ่านกันได้เลยครับ😆 ↓
การจัดวางล้อสเก็ตโรลเลอร์เบลดแบบปกติ
ภาพโครงสร้างการวางล้อแบบปกติ
ภาพจากล้อสเก็ตของจริง
จะเห็นได้ว่าเมื่อล้อสัมผัสกับพื้นแล้วล้อทุกๆ 4 ล้อ จะอยู่ในระดับที่เท่ากันทุกล้อนะครับนี้คือลักษณะของสเก็ตทั่วๆไปซึ่งลักษณะแบบนี้ข้อดีของมันคือการที่เราหัดเล่นมันสามารถยืนได้ง่ายและการปรับสมดุลค่อนข้างที่จะง่ายที่เหลือคือการหัดยืน เดิน วิ่ง โดยการทำเท้าในท่าทางที่ถูกต้องก็สามารถเล่นได้แบบง่ายๆ แต่การจัดล้อแบบนี้มันก็มีข้อดีและข้อเสียของมันอยู่ครับ คือช่วงแรกๆที่เริ่มเล่น ข้อดีคือมันจะเราจะสามารถยืนบนรองเท้าสเก็ต และเดินค่อนข้างจะง่าย แต่เมื่อเราเล่นเป็นในระดับหนึ่งแล้วสิ่งที่ตามมานั่นสำหรับผมมองเป็น ผลเสียนั่นก็คือ องศาในการเลี้ยวครับ เพราะด้วยที่ล้อนั้นสัมผัสพื้นพร้อมๆกันนั้นจะทำให้มีแรงเสียดท้านพื้นค่อนข้างมากและจะต้องใช้แรงบิดจากข้อเข่าที่มากนั่นส่งผลให้ลักษณะองศาในการเลี้ยวนั้นเป็นวงกว้างนั่นเอง
การจัดวางล้อสเก็ตโรลเลอร์เบลดแบบ Slalom
ภาพโครงสร้างการวางล้อแบบสลาลม
ภาพจากล้อสเก็ตของจริง
จะสังเกตุเห็นได้ว่าสิ่งที่แตกต่างจากล้อสเก็ตแบบปกติคือล้อหน้าและล้อหลังจะถูกจัดให้มีลักษณะที่เล็กกว่าสองล้อที่อยู่ตรงกลางและระยะห่างที่ต่างกันของล้อนั่น จะต้องยกห่างจากพื้นลานหรือขนาดของล้อในระยะตั้งแต่ 2 mm ถึง 4 mm เท่านั่น แต่เอ๊ะ! แต่ถ้ามากกว่านี้จะเกิดอะไรขึ้นและทำไมต้องยกให้ห่างกันแค่ 2 mm ถึง 4 mm เท่านั้น อ่อที่ในระยะแบบนี้เป็นระยะที่เหมาะสมในการเล่นและมันให้ความสมดุลในการทรงตัวอยู่ในระดับที่เหมาะสมละครับผม ถ้ามันมากกว่านี้แน่นอนลักษณะของมันจะคล้ายๆกลับท้องเรือถ้ามีระยะที่ห่างกันเกินไปจะทำให้การทรงตัวนั้นลำบาก พูดง่ายๆคือ เวลาทรงตัวบนรองเท้าสเก็ตล้อมันกระดกเกินไปเล่นไม่สนุกนั่นเองครับ และแน่นอนครับ การจัดล้อในแบบของสลาลมนั้นมันก็มีข้อดีและของเสียเหมือนกันนั่นก็คือ เริ่มจาก ข้อเสียนิดหน่อยก่อนละกันครับการเล่นสเก็ตโรลเลอร์เบลดแบบสลาลมนั่นสำหรับคนที่หัดเล่นใหม่ๆอาจจะเล่นได้ค่อนข้างที่จะยากกว่าการเล่นแบบล้อสเก็ตปกติครับเพราะเราจะต้องหาสมดุลในการยืนและทิ้งน้ำหนักให้อยู่ตรงสองล้อกลางให้ได้ โดยไม่ยืนทิ้งน้ำหนักไปทางไหนทางหนึ่งมากเกินไปอย่างเช่นทิ้งน้ำหนักลงข้างหลังก็จะมีโอกาสล้มแบบหงายหลังได้ประมาณนี้ครับ แต่ก็อย่างที่บอกครับสเก็ตมันไม่ได้ยากและน่ากลัวอย่างที่คิดพอคุณเริ่มหาสมดุลได้แล้วมันก็สามารถเล่นได้ง่ายๆเลยซึ่งการจะปรับสมดุลบนรองเท้าสก็ตได้นั้นก็ใช้เวลาไม่ถึง20นาทีด้วยซ้ำเพราะฉะนั้นไม่ต้องกลัวครับหัดเดินแบบช้าๆไปเรื่อยๆมันจะได้เองต่อมาก็จะเป็น
ข้อดี ของการจัดล้อแบบสลาลมตามรูปนะครับด้วยที่ล้อหน้าและล้อหลังนั่นถูกทำให้อยู่ในลักษณะที่
ยกขึ้น นั้นจะทำให้แรงเสียดท้านเมื่อล้อสัมผัสกับพื้นลานได้น้อยลงส่งผลต่อการใช้แรงบิดจากข้อเข่าได้น้อยลงทำให้เราสามารถเลี้ยวหรือเปลี่ยนทิศทางได้ง่ายและยังสามารถทำให้เราสามารถเลี้ยวในองศาที่แคบลงได้อย่างง่าย คล่องแคล้ว รวดเร็ว นั่นเองครับผม เห็นไหมครับว่าสเก็ตโรลเลอร์เบลดแบบสลาลมนั่นมันมีความพิเศษหลายอย่าง ซึ่งบทความนี้จะเป็นการอธิบายของการจัดวางล้อของสเก็ตโรลเลอร์เบลดเพียงเท่านั้น สเก็ตโรลเลอร์เบลดแบบสลาลมยังมีอีกหลายเรื่องที่ผมจะนำมาเล่าให้ทุกคนได้เข้าใจมากขึ้นของภาพรวมของแต่ละส่วนประกอบ นั่นก็คือในส่วนของ เฟรม และบูท ของรองเท้าสเก็ตโรลเลอร์เบลดแบบสลาลมนั่นเองครับผม😉😊😄
ไม่มีความคิดเห็น:
แสดงความคิดเห็น